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Guide 3.1. : Le ciel de WWIIOnline 1ère partie :



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Je vous propose d’aborder maintenant la partie simulation aérienne du jeu. Cette partie du jeu est très importante et aussi très intéressante à jouer, elle a de multiples rôles tous très utiles à vos compagnons d’en bas, les rampants.

La simulation

Elle n ‘est au niveau de la référence du genre, c’est à dire l’aviation de la 2ème guerre mondiale, je parle bien sur d’ IL-2 et tous ses dérivés. Ici la simulation et plus simple, mais attention sans être simpliste comme d’autres jeux intégrants une composante air dans un jeu plus basé sur la partie terrestre. Vous ne trouverez pas une complexité de gestion de ou de réglages comme dans IL-2 mais cependant les modèles de vol des avions sont réalistes et tous très différents selon votre choix de monture comme par exemple en terme de maniabilité, vitesse, taux de roulis et tout ce qui caractérise un avion. On peut quand même gérer les paramètres importants comme les gaz, le régime moteur, les volets, les trims etc … Un joystick est indispensable si l ‘on veut pouvoir décoller et voler sous de bonnes conditions. La balistiques est aussi très poussée comme pour le sol, la trajectoire et dégâts de chaque balle ou obus sont calculés, le détail allant même jusqu’ au calcul des dégâts occasionnés par les éclats d’obus explosif. Par contre les possibilités de dommage à occasionner à l ‘adversaire sont un peu plus faible que pour IL-2, les parties des avions à détruire étant moins nombreuses mais l’on trouve les principales comme les ailes , dérives, moteur, radiateur pilote etc … Pour résumer la simulation même si elle n’est pas extrême reste très réaliste.


Les rôles de l aviation

Ils sont nombreux, on peut les décliner en 4 catégories :
  • 1· La chasse
  • 2· L’attaque au sol
  • 3· Le bombardement stratégique
  • 4· Le transport


1. La Chasse



La reine des catégories pour beaucoup, son objectif est d’avoir la suprématie aérienne au dessus d’un secteur donné, qui est le plus souvent une ville en cours d’attaque. Son rôle est d’interdire l’approche des bombardiers ennemis et de protéger les siens. Les combats de nuées d ‘avions sont fréquents en jeu ainsi que les appels au secours des joueurs du sol prenant sur leur casque des chapelets de bombes Le jeu permet d’utiliser de multiples chasseurs différents chacun ayant ses qualités et ses défauts comme nous le verrons plus loin.


2. L'attaque au sol



C’est quelque part l’objectif ultime de la partie aérienne une fois que la chasse à dégager le terrain vous allez pouvoir grâce à vos bombes faire souffrir votre adversaire au sol. Les cibles blindées demande en général d’avoir une très grande précision de largage pour être détruite, alors que les cibles moins bien protégées comme les camions, les canons et les fantassins en demande beaucoup moins. Pour cet exercice vous avez à disposition plusieurs sorte d’appareil allant du bombardier pur au chasseur bombardier plus polyvalent. Même le chasseur classique s’y adonne souvent en mitraillant les cibles au sol. Mais attention même si la chasse adverse est absente, la flack ennemis est toujours elle bien présente et mortelle, le canon AA de 40 mm est vraiment le pire ennemis dans ce cas là.


3. Le bombardement stratégique



Ce type d’activité consiste à aller bombarder les usines de production de l’adversaire., elles se trouvent aux extrémités du champ de bataille. Ce type de mission est donc long, il faut compter plus d’une heure pour aller sur l’objectif est revenir dans une base amies. L’objectif du bombardement stratégique est double, endommager les usines adverses permet de ralentir la recherche et ainsi de ralentir l’arrivée du matériel nouvelle génération. Un petit rappel sur ce principe de WWIIOnline, des cycles de recherches s’enchaînent au cours du temps permettant le remplacement d’un type de matériel par un plus récent et donc plus performant. On peut ainsi avoir en jeu 4 générations différentes de matériel et notamment du coté aérien. Le 2ème objectif est de ralentir le remplacement du matériel détruit au combat, en tant normal un engin tout neuf arrive 6heures après la destruction de l’unité identique, bombarder rallonge cette durée jusqu'à 9 heures. Maximum. Ce rôle comme son nom l’indique est donc primordiale sur le plan stratégique. D’un point de vue tactique le nouveau système de détection demande de faire ce type de vol sous bonne escorte et sous forme de raid massif. Ce type de raid est souvent organisé par les joueurs.


4. Le transport aérien



Beaucoup plus anecdotique comme activité que les précédentes, ce rôle de transport est principalement utilisé pour le lâcher de parachutiste. Comme pour les bombardement le ciel doit être particulièrement vide pour pouvoir effectuer un largage de para. Sinon vous êtes une cible extrêmement facile et je ne préfère pas parler de ce qui arrive aux malheureux paras entassés dans l’avion dans ce cas. On peut signaler que ce type d’avion peut aussi transporter des fantassins standard, mais dans ce cas il faudra poser l’avion pour qu’ils puissent débarquer sans faire une grosse tache rouge sur le sol.


Généralités

Plusieurs aérodromes sont répartis sur la carte de jeu, chacun peut accueillir une ou plusieurs brigades aériennes. Coté allié un même aérodrome peut aussi bien héberger un escadron français ou anglais en même temps. Les avions partiront évidemment de ces aérodromes selon la brigade que vous choisirez, il y en a de chasse ou de bombardement.





Comme pour les autres unités chaque brigade contient un certain nombre d ‘avions. Un taux de perte trop important au cours des combats amènera le stock d’avion disponible à zéro, vous ne pourrez ainsi plus utiliser les avions de cette brigade pour décoller. Le travail d’équipe et la communication est très importante entre joueur dans le ciel, beaucoup utilisent le logiciel teamspeack bien connu pour cela car en vol il n'est pas facile d'utiliser la boite de dialogue pour communiquer.


Par Soloje

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